汽車修護乙級02 汽油引擎(含柴油引擎)（5／7）

柴油黏度中 cSt 是用以表示

1. ① 公制絕對黏度單位
2. ② 英制絕對黏度單位
3. ③ 公制動黏度單位
4. ④ 英制動黏度單位

柴油引擎噴射泵至噴油嘴間高壓油管長度不均，直接影響

1. ① 噴油壓力
2. ② 噴射正時
3. ③ 噴油霧化
4. ④ 噴油角度

通常柴油引擎在全負載(最大噴油量)狀態下，其空氣過剩率是

1. ① 0.2～ 0.4
2. ② 1.2～1.4
3. ③ 12～14
4. ④ 120～140

動力行程之終止係在

1. ① 活塞在上死點時
2. ② 活塞在下死點時
3. ③ 進氣門開啟時
4. ④ 排氣門開啟時

造成汽缸失圓的原因，最主要是因為

1. ① 引擎爆震的關係
2. ② 活塞側推力的關係
3. ③ 活塞銷孔偏心的關係
4. ④ 汽缸壁上部溫度較高潤滑不良所致

油環的主要功用是

1. ① 增加汽缸壓縮壓力
2. ② 防止汽缸過熱，促進冷卻效果
3. ③ 控制汽缸壁之油膜厚度
4. ④ 避免活塞在汽缸內擺動

在 API 機油分類中，汽油引擎用的機油，是以那一個英文字母為開頭？

1. ① C
2. ② D
3. ③ M
4. ④ S

潤滑油之黏度指數（Viscosity Index，簡寫 V.I.）

1. ① 愈低其黏度愈不受高溫的影響
2. ② 愈高其黏度愈不受高溫的影響
3. ③ 愈低其黏度愈不受高壓的影響
4. ④ 愈高其黏度不受高壓的影響

檢查轉子式機油泵之內、外轉子間的間隙，需使用下列何種量具？

1. ① 厚薄規
2. ② 鋼尺
3. ③ 游標卡尺
4. ④ 分厘卡

一般汽油引擎的冷卻水正常工作溫度應保持在多少攝氏溫度(℃)之間？

1. ① 60～70
2. ② 80～105
3. ③ 120～140
4. ④ 150～180

從排氣中測得污染氣體 HC 為 375ppm，意即 HC 含量為

1. ① 0.375％
2. ② 0.0375％
3. ③ 0.00375％
4. ④ 375mg

爆震感知器可感測汽油噴射引擎是否爆震，當爆震發生時，將點火時間如何調整以防止爆震

1. ① 提前
2. ② 不變
3. ③ 延遲
4. ④ 有時提前有時延遲

渦輪增壓器(Turbo Charger)是利用何者來衝擊渦輪

1. ① 鼓風機
2. ② 進氣壓差
3. ③ 排氣壓力
4. ④ 壓縮機

有 關排氣門之敘述，下列何者正確？

1. ① 排氣門在上死點後關閉，稱為晚關
2. ② 排氣門太早開，馬力會減小
3. ③ 排氣門太早關時，引擎容積效率會降低
4. ④ 排氣門關閉太晚，新鮮混合氣較不流失

下 列哪幾項可以提高容積效率？

1. ① 增加氣門數
2. ② 使用渦輪增壓器
3. ③ 增加進氣溫度
4. ④ 進排氣歧管分置汽缸蓋之兩側

有 關曲軸之敘述，下列何者正確？

1. ① 曲軸之軸頸及軸銷接角處均製成圓弧形，以免應力集中而斷裂
2. ② 在曲軸兩側裝上平衡軸，最主要是提高引擎轉速
3. ③ 線列四缸引擎 1-4 缸軸銷在同側，2-3 缸軸銷在同側
4. ④ 線列六缸引擎點火順序一般用 1-5-3-6-2-4 或 1-4-2-6-3-5

有 關冷卻系統之敘述，下列何者有誤？

1. ① 水箱漏水檢查應加入 200-300 kPa 之壓縮空氣
2. ② 蠟丸式節溫器彈簧衰損會引起引擎過熱
3. ③ 壓力式水箱蓋當水箱內壓力小於大氣壓力時，壓力活門打開
4. ④ 壓力式水箱蓋會提高冷卻水之沸點

下 列敘述何者有誤？

1. ① 引擎轉速越高，馬力越大，至最高轉速點時，馬力也最大
2. ② 同排氣量柴油引擎扭力曲線較汽油引擎平坦
3. ③ 機械效率是摩擦馬力與指示馬力之比
4. ④ 摩擦馬力與引擎轉速成反比

有關容積效率之敘述，下列何者有誤？

1. ① 柴油引擎容積效率比汽油引擎低
2. ② 汽油引擎加裝渦輪增壓器，當有增壓作用時，容積效率可達 100％以上
3. ③ 進氣溫度越高，容積效率越低
4. ④ 氣門頭直徑越大，容積效率越小

相 同排氣量之汽油噴射系統與化油器系統之比較，汽油噴射系統有哪幾項優點？

1. ① 降低 CO、HC 及 NOX 之排放
2. ② 低溫起動性佳
3. ③ 引擎馬力提高，且扭力在高速時顯著增大
4. ④ 須經常維修調整

下 列何者為一般汽油噴射系統怠速控制閥之功能？

1. ① 送出怠速轉速訊號至 ECM
2. ② 維持怠速穩定
3. ③ 避免怠速時突然負載作用而熄火
4. ④ 調節旁通空氣量

使用觸媒轉換器應注意哪些事項？

1. ① 需使用高辛烷值汽油
2. ② 火星塞跳火電壓過高時，觸媒轉換器會因溫度過高而損壞
3. ③ 不可使用含鉛溶劑清潔燃料系統
4. ④ 檢修時避免長時間拔下高壓線測試點火狀況

造成汽油引擎爆震的原因可能是

1. ① 混合氣太稀、燃燒室內局部過熱
2. ② 混合氣溫度太高
3. ③ 點火時間太晚
4. ④ 混合氣溫度過低

柴油車行駛時冒黑煙，其可能原因為

1. ① 燃料混有水份
2. ② 噴油嘴不良
3. ③ 噴射壓力太高
4. ④ 噴射正時太早

有 關使用 E3 燃料之敘述，下列何者正確？

1. ① 係添加 3%之酒精至汽油中
2. ② 會減少 CO₂排放
3. ③ 可提昇引擎動力輸出
4. ④ 是一種含氧性燃料

有 關汽油噴射引擎於起動時期其補助噴油量之決定要素之敘述，下列何者正確？

1. ① 吸入空氣量
2. ② 吸入空氣溫度
3. ③ 電瓶電壓
4. ④ 冷卻水溫度

某 技師於汽油噴射引擎運轉狀態下，量測燃油壓力發現油壓低於標準值，可能原因有哪些？

1. ① 汽油濾清器阻塞
2. ② 油壓調節器不良
3. ③ 汽油泵壓力釋放閥不良
4. ④ 回油管破裂漏油

有 關共軌式(Common Rail System)柴油引擎燃料系統之噴射正時之敘述，下列何者有誤？

1. ① 利用機械式離心正時器調整
2. ② 配合轉速與負荷利用電腦控制噴射器開啟時間
3. ③ 藉由共軌管高壓油推動柱塞調節
4. ④ 利用含氧感知器調整噴射時間

有 關超級柴油之敘述，下列何者有誤？

1. ① 適用於較高壓縮比之引擎
2. ② 會增加粒狀污染物之排放
3. ③ 柴油含硫成分不能高過 10 ppm
4. ④ 加入 5%之生質柴油為主要成份

有 關汽油噴射引擎電子節氣門之敘述，下列何者正確？

1. ① 電子節氣門主要是由節氣門、驅動馬達及節氣門位置感知器所組成
2. ② 節氣門的開度是僅由引擎負荷訊號決定
3. ③ 引擎電腦會監測電子節氣門的動作，以避免作用不正常
4. ④ 節氣門之開啟速度、開度，可隨操作狀態、引擎負荷等而改變