汽車修護甲級01 汽車引擎(含柴油引擎)（3／7）

排氣量為 1600cc 的四缸四行程引擎，當扭力為 12kgf-m 時，則其制動平均有效壓力為多少 kgf/cm²

1. ① 1.13
2. ② 2.13
3. ③ 3.13
4. ④ 4.13

某六缸四行程引擎經測得於 5200rpm 時，指示馬力為 152PS，若機械效率為 80％，試求在該轉速時其扭力為多少 kgf-m？

1. ① 16.7
2. ② 22.3
3. ③ 25.6
4. ④ 26.7

使用壓縮空氣進行汽缸漏氣測試時，進排氣門必須

1. ① 同時打開
2. ② 同時關閉
3. ③ 進氣門打開，排氣門關閉
4. ④ 進氣門關閉，排氣門打開

某引擎在 2000rpm 時，其制動馬力為 200hp，在同樣轉速時，其摩擦馬力為 50hp，試問機械效率為若干？

1. ① 80％
2. ② 85％
3. ③ 90％
4. ④ 95％

燃料消耗率為 240g/PS-h 的汽油引擎，其熱效率為何？(汽油熱值為11000kcal/kg，熱功當量為 427kg-m/kcal)

1. ① 21.9
2. ② 23.9
3. ③ 25.9
4. ④ 27.9 ％

假設引擎於空氣過剩率為 1.4 狀態下燃燒 1kg 的柴油時，實際上需要多少 kg 的空氣？

1. ① 14.7
2. ② 15.02
3. ③ 18.02
4. ④ 21.02

分配式噴射泵中之正時器是由下列何者操作？

1. ① 飛重離心力
2. ② 液壓
3. ③ 引擎進氣歧管真空
4. ④ 引擎動力

檢查噴油嘴滴油時，將噴油嘴裝於噴油嘴試驗器上，扳動試驗器搖桿使油壓錶指針上升至

1. ① 比規定低 20kg/cm²
2. ② 比規定高 20kg/cm²
3. ③ 與噴射壓力相等
4. ④ 100kg/cm²

造成直列式噴射泵柴油引擎超速運轉的可能原因是

1. ① 噴油量太多
2. ② 噴油時期不對
3. ③ 負荷太大
4. ④ 調速器失靈

柴油引擎出力不足的可能原因是

1. ① 噴油量不夠
2. ② 進氣量太多
3. ③ 轉速太快
4. ④ 汽缸壓縮壓力太高

有關柴油引擎的渦輪增壓器，在何種轉速及負荷會出現最高進氣壓力？

1. ① 低速全負荷
2. ② 高速全負荷
3. ③ 高速無負荷
4. ④ 中速全負荷 時為最高

噴油嘴發生燒著，且每一缸的噴油嘴針閥與本體均帶有回火色(Temper Color)可能的原因為

1. ① 噴油嘴進入異物
2. ② 柴油中有水分
3. ③ 噴射正時過遲
4. ④ 噴油嘴漏油

裝有渦輪增壓機的柴油引擎其 MEP(Mean Effective Pressure)約可達多少bar

1. ① 4～6
2. ② 7～10
3. ③ 12～18
4. ④ 20～25

排氣量 648 ㏄，燃燒室容積 36 ㏄的四行程引擎其壓縮比約為

1. ① 19:1
2. ② 20:1
3. ③ 25:1
4. ④ 30:1

裝有渦輪增壓器的柴油引擎在高速高出力時，使用於苛酷條件下依 API分類應使用下列何者等級以上引擎機油？

1. ① SJ 級
2. ② SM 級
3. ③ CD 級
4. ④ CH 級

柴油引擎之空氣過剩率以何者最小

1. ① 低速時
2. ② 部分負荷時
3. ③ 中負荷時
4. ④ 全負荷時

傳統柴油引擎作為配合轉速調整噴油時間的機構為

1. ① 調速器
2. ② 正時器
3. ③ 齒桿
4. ④ 等量裝置

如噴油嘴針軸與本體間過度磨損，其顯著的故障為

1. ① 回油量增加
2. ② 噴射開始壓力降低
3. ③ 噴射形狀偏斜
4. ④ 噴射開始壓力升高

柴油引擎各種燃燒室中，排出 NOx 量最多的是

1. ① 直接噴射式
2. ② 預燃燒室式
3. ③ 渦流室式
4. ④ 空氣室式

柴油引擎的爆震發生於

1. ① 著火遲延時期
2. ② 火焰散播時期
3. ③ 直接燃燒時期
4. ④ 後燃時期

將 150 公斤重的物體以 2 秒間移動 1 公尺需要多少 PS?

1. ① 1
2. ② 2
3. ③ 3
4. ④ 4

當柴油引擎利用增壓機提高引擎容積效率及增加吸氣量後

1. ① 引擎輸出力是不會變
2. ② 立即會增加引擎輸出力
3. ③ 會降低引擎燃燒溫度
4. ④ 須增加合適噴油量後始能增加引擎輸出力

柴油引擎燃燒室須具備條件，應包括下列何者?

1. ① 噴射的燃料能在短時間內完全燃燒
2. ② 平均有效壓力須低
3. ③ 得由犧牲耗油率而提高起動性
4. ④ 高速時須略有爆震狀態

當壓縮比提高時，對引擎有何影響？

1. ① 燃燒室的 S/V 比將增加
2. ② HC 的排放濃度增加
3. ③ 熱效率增加，NOx 排放濃度變小
4. ④ 增加燃燒溫度

有一單缸引擎其燃燒室容積為 30cm³，缸徑 10cm，連桿長度為 20cm，曲軸回轉半徑為 7cm，當曲軸中心至活塞銷中心間之距離為 18cm 時，試問此時該引擎之總排氣量約為多少 cm³？

1. ① 653
2. ② 707
3. ③ 737
4. ④ 751

引擎冷卻系統中，節溫器閥設計在引擎出水口端(汽缸蓋上)或水泵進水口端前方(汽缸體上)差異之敘述，下列何者不正確？

1. ① 出水口端之節溫器閥的初開溫度較高
2. ② 出水或進水口端之節溫器的初開溫度均高
3. ③ 引擎暖機中，出水口端之節溫器的旁通水流經節溫器流回至水泵
4. ④ 引擎暖機中，進水口端之節溫器的旁通水流未經節溫器，直接流回至水泵，故其節溫器閥的初開溫度低

附有旁通閥之節溫器當節溫器全開時，旁通閥會如何作動？

1. ① 半開
2. ② 時開時關
3. ③ 全開
4. ④ 全閉

有一 90°V 型 8 汽缸四行程引擎，面向引擎曲軸皮帶盤的右邊的汽缸為 1- 3-5-7，左邊汽缸為 2-4-6-8，點火順序為 1-2-7-3-4-5-6-8，試問當第一缸在壓縮上死點時，那一缸在動力行程的下死點？

1. ① 3
2. ② 4
3. ③ 6
4. ④ 7

某引擎曲軸位置感知器是採用霍耳式(Hall-effect)訊號產生器，試問下列元件中，那一項不屬於該產生器之組件？

1. ① 拾波線圈
2. ② 旋轉遮板
3. ③ 磁鐵
4. ④ 霍耳 IC

有一往復活塞式引擎，其壓縮比為 11：1，連桿長度 450mm，曲軸迴轉半徑 150mm，汽缸直徑 200mm，若當曲軸自上死點起順時針方向旋轉30°時，試問活塞自上死點起所移動的距離約為多少 mm？(設與洛克位置無關)

1. ① 21.6
2. ② 26.4
3. ③ 29.8
4. ④ 32.3