汽車修護甲級01 汽車引擎(含柴油引擎)（2／7）

水的表面壓力增加 100kPa 時，水的沸點約提高多少℃

1. ① 15
2. ② 25
3. ③ 35
4. ④ 45

汽車之冷卻系統在更換冷卻水後

1. ① 不必放空氣
2. ② 引擎或水管高於水箱者需放空氣
3. ③ 有副水箱者需放空氣
4. ④ 無副水箱者需放空氣

汽油噴射引擎發生混合氣過濃或過稀時，基本上必須檢驗下列何者

1. ① 燃料壓力
2. ② 噴射時間
3. ③ 燃料壓力與噴射時間
4. ④ 噴油器針閥行程

一般汽油歧管噴射式引擎，在怠速運轉時其噴油嘴打開時間為約多少 ms

1. ① 2～4
2. ② 6～8
3. ③ 10～12
4. ④ 14～16

汽油噴射引擎控制基本噴油量的信號係來自

1. ① 冷車啟動閥的熱偶定時開關(Thermo Timer Switch)
2. ② 節氣閥開關和排氣管中的含氧量感知器(O2 Sensor)
3. ③ 引擎轉速和空氣流量感知器(Air Flow Sensor)
4. ④ 水溫和空氣溫度感知器

汽油噴射引擎的進氣溫度感知器(Air Temperature Sensor)是NTC(Negative Temperature Coefficient)電阻，其特性是

1. ① 不論冷熱其電阻固定不變
2. ② 不論冷熱其通過電流不變
3. ③ 熱時電阻大，冷時電阻小
4. ④ 冷時電阻大，熱時電阻小

汽油噴射引擎為節省燃料和減少空氣污染裝有減速斷油(Deceleration Fuel Shut off)裝置，若車輛減速斷油功能失效，其故障可能原因是

1. ① 空氣流量感知器(Air Flow Sensor)不良
2. ② 節氣門開關怠速位置調整不良
3. ③ 節氣門開關全負荷位置調整不良
4. ④ 電動汽油泵作用不良

汽油噴射引擎的冷卻水溫感知器斷路或線頭脫落時會發生

1. ① 引擎困難起動
2. ② 電子控制器(ECU)損壞
3. ③ 排氣中 CO 值太低，引擎怠速不良
4. ④ 排氣中 CO 值太高，引擎怠速不良

有關機械控制式汽油噴射引擎之敘述，下列何者正確

1. ① 冷車時為連續噴射，溫車後為間歇噴射
2. ② 冷車時為間歇噴射，溫車後為連續噴射
3. ③ 冷車、溫車都是連續噴射
4. ④ 冷車、溫車都是間歇噴射

利用油壓錶測試機械式汽油噴射引擎的分油盤供油壓力，在起動時其壓力讀數為 4.5kgf/cm²，在點火開關 Off，其壓力則停留在 2kgf/cm² 處，則表示

1. ① 汽油泵止回閥不良
2. ② 空氣流量感知板高度調整不正確
3. ③ 控制油調節器護油圈漏油
4. ④ 壓力正常

一般汽油引擎使用歧管噴射系統，其噴油嘴的噴油壓力約為多少 kPa

1. ① 200～400
2. ② 500～800
3. ③ 900～1200
4. ④ 1300～1500

汽油引擎於接近理論混合比操作時，其有關排氣排放濃度之敘述，下列何者正確？

1. ① CO 偏高
2. ② HC 偏高
3. ③ NOx 偏高
4. ④ NOx 偏低

利用示波器(縱座標單位為Ｖ)檢查汽油噴射引擎噴油嘴之波形如圖所示，則噴油嘴之型式為下列何者

1. ① 電壓控制式
2. ② 電流控制式
3. ③ 電阻控制式
4. ④ 電壓及電流複合式

燃油電動泵內電刷與整流子間易引起火花而不會發生危險，其主要原因為缺少

1. ① 氧氣
2. ② 氫氣
3. ③ 氮氣
4. ④ 氯氣

配置燃油壓力調整器之汽油噴射引擎在慢車運轉中，將燃油壓力調整器的真空管拆掉時，其管道內的系統油壓會比規定油壓

1. ① 減少
2. ② 不變
3. ③ 增加
4. ④ 有時增加有時減少

汽油引擎噴射系統中，下列何者機件損壞會造成慢車轉速不穩？

1. ① 進氣溫度感知器
2. ② 冷卻水溫度感知器
3. ③ 燃油電動泵
4. ④ 怠速控制閥

有關渦輪增壓器(Turbo charger)中的渦輪機與壓縮機的轉速之敘述，下列何者正確？

1. ① 有滑差
2. ② 渦輪機為壓縮機之兩倍
3. ③ 同步轉動
4. ④ 壓縮機為渦輪機之兩倍

汽油噴射引擎的怠速空氣控制(IAC)裝置主要是控制

1. ① 節氣門開度
2. ② 進氣量
3. ③ 旁通空氣量
4. ④ 油門踏板開度

汽油噴射引擎噴油嘴無法噴油，其可能原因為下列何者故障

1. ① 水溫感知器
2. ② 壓力感知器
3. ③ 節氣門位置感知器
4. ④ 汽油泵繼電器

PCV 閥在引擎怠速或低速時所通過 Blow-by Gas 的量，與急加速或重負荷時相比為

1. ① 多
2. ② 少
3. ③ 不一定
4. ④ 一樣

汽油引擎噴射空燃比回饋控制系統中，鋯材含氧感知器的輸出電壓為多少 V

1. ① 0～1
2. ② 2～4
3. ③ 6～8
4. ④ 10～12

真空控制式及排壓控制式 EGR，係將排放廢氣引到

1. ① 節氣門上方
2. ② 空氣濾清器內
3. ③ 進氣歧管
4. ④ 曲軸箱內部

排氣淨化系統中能同時減少 CO、HC 與 NOx 等三種污染氣體成分的裝置是

1. ① PCV
2. ② EGR
3. ③ TWC
4. ④ EEC

汽車油箱的加油蓋改成壓力式控制，其最主要功用為

1. ① 防止汽油氧化
2. ② 防止雨水滲入油箱
3. ③ 防止汽油之蒸發
4. ④ 提高汽油之沸點

汽油引擎在怠速運轉時，歧管真空吸力正常，但加速到 2500rpm 時，真空度則變為正壓力，可能是下列何者機件損壞

1. ① 進氣歧管
2. ② 活塞
3. ③ 觸媒轉換器
4. ④ 空氣濾清器

有關汽油引擎的燃燒，在下列的條件中何者產生的 NOx 最多？

1. ① 暖車(空燃比約 7:1)
2. ② 怠速(空燃比約 11:1)
3. ③ 中速(空燃比約 16:1)
4. ④ 高速(空燃比約 13:1)

Idle Speed Control 的中文意義為

1. ① 定速控制
2. ② 怠速控制
3. ③ 不定速控制
4. ④ 安全速度控制

汽油引擎在慢車運轉時，真空錶指針偶而下降 102～107mmHg，其可能的故障原因為

1. ① 活塞環磨損
2. ② 氣門黏結不靈活
3. ③ 點火正時太慢
4. ④ 點火正時太快

如圖所示之示波器波形顯示是汽油噴射引擎的那一感知器的輸出波形？

1. ① 爆震感知器
2. ② 含氧感知器
3. ③ 節氣門位置感知器
4. ④ 引擎轉速感知器

排氣量為 1500cc 的四缸四行程引擎，當指示平均有效壓力為10kgf/cm²，機械效率 80％，則於 3200rpm 時之制動馬力為多少 PS

1. ① 40.66
2. ② 41.66
3. ③ 42.66
4. ④ 43.66