汽車修護甲級02 汽車底盤（4／5）

如圖所示之球接頭檢查項目，下列何者敘述不正確？

1. ① 當以虎鉗固定球接頭時應先墊上鋁板或軟墊
2. ② 該檢查項目使用扭力扳手測試其始動扭力
3. ③ 檢查始動扭力前應先以每 3~5 秒轉動球接頭數次
4. ④ 始動扭力太鬆會造成轉向後傾角增大，應調整緊度

有關 MT 車離合器系統中之敘述，下列何者正確？

1. ① 離合器片是以螺栓固定在飛輪上，離合器片和壓板一起旋轉，以便能使引擎和變速箱動力能相互接合
2. ② 壓板是固定在離合器片上，離合器片和壓板束縛在飛輪之間，以便引擎和變速箱動力能相互接合
3. ③ 壓板總成是固定在飛輪上，離合器片是束縛在飛輪和壓板之間，以便引擎和變速箱動力能相互接合
4. ④ 壓板總成是固定在飛輪上，飛輪和壓板是束縛在一起，以便引擎和變速箱動力能相互接合

有關 MT 車鋼索式離合器系統之敘述，下列何者正確？

1. ① 離合器踏板－釋放臂－離合器鋼索－釋放軸－釋放撥叉－釋放軸承
2. ② 離合器踏板－離合器鋼索－釋放臂－釋放軸－釋放撥叉－釋放軸承
3. ③ 離合器踏板－離合器鋼索－釋放軸－釋放撥叉－釋放臂－釋放軸承
4. ④ 離合器踏板－釋放臂－離合器鋼索－釋放撥叉－釋放軸－釋放軸承

有關 MT 車液壓式離合器系統之敘述，下列何者正確？

1. ① 離合器踏板－離合器總泵－分泵－推桿－液壓油－釋放撥叉－釋放軸承
2. ② 離合器踏板－離合器總泵－液壓油－釋放撥叉－分泵－推桿－釋放軸承
3. ③ 離合器踏板－離合器總泵－液壓油－分泵－推桿－釋放撥叉－釋放軸承
4. ④ 離合器踏板－分泵－推桿－液壓油－離合器總泵－釋放撥叉－釋放軸承

有關全時四輪驅動(4WD)系統的主要功能敘述，下列何者正確？

1. ① 4WD系統改善了在乾燥路面上的過彎性能
2. ② 4WD 系統免除了使用雪胎、雪鏈等的需要
3. ③ 4WD 系統確保動力有效的分配與傳遞，即使是在濕滑的路面上
4. ④ 4WD 系統確保了有效的制動力需求，即使是在濕滑路面上

如圖所示為有關 ABS 系統作用時之輪速、車速與煞車壓力變化之關係圖，下列敘述何者錯誤？

1. ① 由圖示可知該 ABS 作用是由增壓、持壓、減壓三程序組成
2. ② c 處表示電磁閥之作動為開始進行穩壓
3. ③ b 處表示電磁閥之作動為增壓動作
4. ④ E 點處顯示車輪打滑率約為 20％

有關無段變速箱之敘述，技師甲說：可採用電磁離合器；技師乙說：可採用液體扭力變換接合器；技師丙說：沒有離合器踏板；技師丁說：前進變速主要是靠齒輪機構傳動；以下何者正確？

1. ① 技師甲、技師乙、技師丙
2. ② 技師乙、技師丙、技師丁
3. ③ 技師甲、技師丙、技師丁
4. ④ 技師甲、技師乙、技師丙、技師丁

有關無段變速汽車之敘述，下列何者錯誤？

1. ① 汽車在急加速時可排入低速檔位(Ds)，以獲得較大的行駛動力
2. ② 汽車下長坡時排入低速檔位(Ds)，可獲得較大的引擎煞車效果
3. ③ 前進及後退的切換機構是利用同步機構控制
4. ④ 其輸入軸及輸出軸之軸距會受油壓推動而改變

有關循跡控制系統(TCS)之敘述，技師甲說：汽車在加速瞬間若驅動輪將打滑，可將噴射時間延長，以防止車輪打滑；技師乙說：汽車在加速瞬間若驅動輪將打滑，可將變速箱降低一個檔位，以防止車輪打滑，下列何者正確？

1. ① 技師甲及技師乙均對
2. ② 技師甲對，技師乙錯
3. ③ 技師甲錯，技師乙對
4. ④ 技師甲及技師乙均錯

有關防止驅動輪打滑的敘述，技師甲說：可降低引擎的動力輸出；技師乙說：可將變速箱提升一個檔位，下列何者正確？

1. ① 技師甲及技師乙均對
2. ② 技師甲對、技師乙錯
3. ③ 技師甲錯、技師乙對
4. ④ 技師甲及技師乙均錯

汽車在高速轉彎時若出現轉向過度現象，技師甲說：可以減少引擎扭力輸出，以修正偏移路線；技師乙說：可以提供外側輪的煞車力，以修正偏移的路線；下列何者正確？

1. ① 技師甲及技師乙均對
2. ② 技師甲對、技師乙錯
3. ③ 技師甲錯、技師乙對
4. ④ 技師甲及技師乙均錯

下列有關 Traction Control System 的敘述何者正確

1. ① 儀錶板 TCS 指示燈持續一直亮著時表示警告駕駛者該系統故障
2. ② 能防止在結冰路面上急加速時驅動輪驅動力不足
3. ③ 能增加在積雪路面上急加速時驅動輪驅動力
4. ④ 能防止左右驅動輪在摩擦係數相差很大路面上產生單側打滑

如圖所示為某變速箱扭力轉換器性能曲線圖，引擎轉速在 2400rpm 時，輸出扭力是 8 kg-m，變速箱輸入軸轉速為 2160rpm，下列敘述何者正確？

1. ① 轉速比為 0.8
2. ② 扭力比為 1
3. ③ 變速箱輸入軸之扭力值為 8kg-m
4. ④ 變速箱扭力轉換器傳動效率約為 75﹪

如圖所示為壓板彈簧的特性，下列敘述何者正確？

1. ① 當離合器磨損時，造成膜片彈簧的彈簧作用力變化量較大
2. ② 在高速運轉下因離心作用使膜片彈簧的彈簧作用力降低量比圈狀彈簧大
3. ③ 離合器壓板彈簧一般可分為圈狀彈簧、膜片彈簧二種
4. ④ 膜片彈簧作用在壓板的彈簧力量較圈狀彈簧均勻

某車型的引擎轉速為 2000rpm，自排變速箱在直接傳動的情形下，角尺齒輪為 24 齒，盆形齒輪為 96 齒，右前輪轉速為 800rpm，下列敘述何者錯誤？

1. ① 目前此車為右轉彎
2. ② 最終齒輪比為 4:1
3. ③ 角尺齒輪轉速為1000rpm
4. ④ 左前輪轉速為 200 rpm

造 成輪胎不正常磨損的原與現象，下列敘述何者正確？

1. ① 負外傾角
2. ② 前束過大
3. ③ 胎壓嚴重不足
4. ④ 輪胎不平衡或定位不良

某 引擎轉速為 1440rpm，檔位在 5 檔(齒輪比為 0.8:1)，驅動小齒輪為 32齒，環齒輪為 144 齒，左後軸轉速 314rpm，下列敘述何者正確？

1. ① 車輛現在正在左轉彎
2. ② 右後軸轉速 486rpm
3. ③ 車輛現在正在右轉彎
4. ④ 變速箱輸出轉數為 1800 rpm

關 於手排車的離合器打滑測試方法，下列敘述何者正確？

1. ① 以止擋塊頂住每個車輪的前後
2. ② 踩緊煞車並拉手煞車後排入 1 檔
3. ③ 逐漸的接合離合器
4. ④ 離合器接合後引擎轉速若維持在怠速，表示離合器片沒有磨損

有 關無段變速箱之敘述，下列何者正確？

1. ① 可採用電磁離合器
2. ② 可採用液體扭力變換接合器
3. ③ 沒有離合器踏板
4. ④ 前進變速主要是靠齒輪機構傳動

有 關無段變速箱之敘述，下列何者正確？

1. ① 汽車在起步時，被動帶輪之有效半徑最大
2. ② 汽車在低速時，主動帶輪之有效半徑較小
3. ③ 汽車在加速時，主動帶輪之有效半徑會變小
4. ④ 汽車在高速時，被動帶輪之有效半徑較大

有 關手自排車之敘述，下列何者正確？

1. ① 行駛中若變速箱檔位為 3 檔時，當排檔桿推至手排模式，檔位仍固定在 3 檔行駛
2. ② 升檔及降檔信號，每操作一次即送一次信號至電腦
3. ③ 手自排車確定要執行換檔仍由電腦的程式控制，無法依駕駛者隨意換檔
4. ④ 汽車行駛中若連續推動升檔，變速箱亦連續升檔

有關黏性耦合式差速器之敘述，下列何者錯誤？

1. ① 內部裝有 85～90％之矽油
2. ② 內部裝有濕式單片離合器片
3. ③ 矽油溫度愈高，離合器片會壓得愈緊
4. ④ 前後軸之轉速差愈小時，矽油溫度愈高

如 圖所示有關量測之敘述，下列何者正確？

1. ① 圖 A 為測量最終驅動小齒輪的偏擺
2. ② 圖 B 為測量最終驅動齒輪(盆形齒輪)的齒面接觸
3. ③ 圖 C 為測量差速小齒輪的背隙
4. ④ 圖 D 為測量最終驅動齒輪(盆形齒輪)的偏擺

行 駛中踩煞車時會感覺踏板鬆軟無阻力或踏板幾乎到底，下列敘述何者正確？

1. ① 煞車管路內混入空氣
2. ② 煞車油沸點過低
3. ③ 煞車油含水量過多
4. ④ 來令片品質不良

有關單體式車身之優點敘述，下列何者正確？

1. ① 車身重量減輕，確保車身結構之抗彎曲及抗扭轉剛性
2. ② 降低車身高度，使得內部空間可以有效運用
3. ③ 車身強度不容易受腐蝕影響
4. ④ 當受到極大碰撞時，其變形也不會延伸至乘客室

前 輪驅動車輛直行時明顯左偏，較可能原因為？

1. ① 左右輪胎的胎壓差異過大
2. ② 左右前輪煞車塊厚度不一
3. ③ 車輪定位不正確
4. ④ 左右車輪載重負荷差異過大

某廠牌車輛總重為 1575 公斤，於今日進汽車檢驗廠檢驗煞車，測得左前輪煞車力 355.5 公斤，右前輪煞車力 313.2 公斤，左後輪煞車力 210.7 公斤，右後輪煞車力 193.5 公斤，手煞車力為 405 公斤，下列敘述何者正確？

1. ① 本車總煞車力為 1072.9 公斤
2. ② 前軸煞車平衡度 15%
3. ③ 後軸煞車平衡度為 8 %
4. ④ 手煞車力為車重之 20%

某廠牌車輛總重為 1575 公斤，於今日進汽車檢驗廠檢驗煞車，測得左前輪煞車力 355.5 公斤，右前輪煞車力 313.2 公斤，左後輪煞車力 210.7 公斤，右後輪煞車力 193.5 公斤，手煞車力為 405 公斤，依現行車輛檢驗法規規範，下列敘述何者正確？

1. ① 本車手煞車力不足
2. ② 本車前軸煞車平衡度合格
3. ③ 本車後軸煞車平衡度合格
4. ④ 本車煞車必須維修後重新再檢驗

車 輛煞車系統未配置 ABS，當緊急煞車造成輪胎鎖定(lock)，下列敘述何者正確？

1. ① 鎖定之後輪胎與地面是滑動摩擦，煞車的距離會比未鎖定時長
2. ② 如果前輪鎖定，車輛失去側向摩擦力，容易偏向某一邊
3. ③ 如果後輪鎖定，後輪將失去側向摩擦力，就易發生甩尾
4. ④ 鎖定之後輪胎與地面是靜摩擦，煞車的距離會比未鎖定時短

有 關車輛配置動態穩定及循跡控制系統(Dynamic Stability and Traction Control，DSTC)之功能，下列敘述何者正確？

1. ① 利用引擎或煞車系統，將適當的動力準確分配到各車輪
2. ② 有效提高動態安全與彎道行駛性能
3. ③ 協助駕駛在過彎時能順利瞬間加速
4. ④ 過彎時能有效提升引擎扭力輸出及輪胎抓地力