汽車修護丙級03 汽車引擎修護（4／9）

汽油噴射系統中冷卻液溫度感知器於

1. ① 溫度高時電阻小
2. ② 溫度高時電阻大
3. ③ 溫度低時電阻小
4. ④ 冷時控制噴油量少

四行程引擎廢氣之排出是

1. ① 完全自動衝出
2. ② 完全由活塞壓出
3. ③ 完全由混合氣趕出
4. ④ 自動衝出與活塞壓出

汽油引擎使用較低辛烷值的汽油時，則須

1. ① 降低混合比
2. ② 使點火時間提前
3. ③ 使點火時間延後
4. ④ 提高混合比

缸內直噴之汽油噴射系統若採用均質燃燒時，則在何種工作行程前，才有燃料噴出？

1. ① 進氣行程
2. ② 壓縮行程
3. ③ 動力行程
4. ④ 排氣行程

採用自然進氣引擎，其混合氣能進入汽缸內主要是靠

1. ① 大氣壓力
2. ② 真空吸力
3. ③ 增壓器推力
4. ④ 大氣壓力與真空吸力

下列何種增壓器是利用引擎排氣的動能推動？

1. ① 魯式增壓器
2. ② 葉板式增壓器
3. ③ 離心式增壓器
4. ④ 渦輪增壓器

引擎電腦（PCM）依據下列何者之訊號，用以控制引擎水箱冷卻風扇之作用？

1. ① 進氣溫度感知器
2. ② 節溫器
3. ③ 冷卻液溫度感知器
4. ④ 水箱壓力

EFI 汽油噴射引擎噴射器（Injector）之噴油時間是以下列何者為單位？

1. ① ms
2. ② μs
3. ③ ks
4. ④ ns

下列何者為汽油噴射引擎感測進氣量之元件？

1. ① 歧管絕對壓力感知器
2. ② 爆震感知器
3. ③ 冷卻液溫度感知器
4. ④ 凸輪軸位置感知器

下列有關汽油噴射引擎轉速感知器訊號提供電腦（PCM）之控制項目，何者錯誤？

1. ① 噴油量
2. ② 節氣門開啟度
3. ③ 變速箱換檔時機
4. ④ 點火提前時間

汽油噴射引擎之歧管絕對壓力感知器（MAP）作用是量測

1. ① 噴油量大小
2. ② 進氣歧管壓力大小
3. ③ 排氣量大小
4. ④ 點火時間早晚

汽油噴射引擎冷卻液溫度感知器之作用，當引擎溫度低時，會使

1. ① 噴油量增加
2. ② 噴油量減少
3. ③ 進氣量增加
4. ④ 進氣量減少

汽油噴射引擎含氧感知器之作用，當測出排氣中含氧較多時，電腦（PCM）會調整

1. ① 噴油脈衝寬度增加
2. ② 噴油脈衝寬度減少
3. ③ 進氣量增加
4. ④ 進氣量減少

下列何者故障時無法由引擎電腦（PCM）讀取故障代碼？

1. ① 歧管絕對壓力感知器
2. ② 節氣門位置感知器
3. ③ 氣門腳間隙
4. ④ 空氣流量感知器

下列何者故障時無法產生故障代碼？

1. ① 冷卻液溫度感知器
2. ② 含氧感知器
3. ③ 引擎轉速感知器
4. ④ 機械式 PCV 閥

較容易產生爆震的汽油是

1. ① 高辛烷值汽油
2. ② 低辛烷值汽油
3. ③ 中辛烷值汽油
4. ④ 低十六烷值汽油

汽油噴射引擎在正常且未發動時，機油壓力指示燈應在

1. ① 點火開關打開後，即刻亮起
2. ② 點火開關未打開時，即會亮起
3. ③ 點火開關打開後，需等 3 ～5 秒才亮起
4. ④ 點火開關打開後，即刻亮起，但等 3～5 秒後熄滅

汽油噴射引擎在正常且未發動時，充電指示燈應在

1. ① 點火開關打開後，即刻亮起
2. ② 點火開關未打開時，即會亮起
3. ③ 點火開關打開後，需等 3～5 秒才亮起
4. ④ 點火開關打開後，即刻亮起，但等 3～5 秒後熄滅

汽油噴射引擎在正常且未發動時，引擎故障指示燈應在

1. ① 點火開關打開後，即刻亮起
2. ② 點火開關未打開時，即會亮起
3. ③ 點火開關打開後，需等 3 ～5 秒才亮起
4. ④ 點火開關打開後，無故障時不亮

技師甲說：「感測器是用以偵測車輛操作狀態」；技師乙說：「感測器可以產生類比式或數位式訊號」。何者正確？

1. ① 技師甲
2. ② 技師乙
3. ③ 兩者皆對
4. ④ 兩者皆錯

技師甲說：「EFI 引擎使用 CKP 感測器來偵測引擎轉速」；技師乙說：「EFI 引擎使用 MAF 或 MAP 感知器，以判定引擎負載」。何者正確？

1. ① 技師甲
2. ② 技師乙
3. ③ 兩者皆對
4. ④ 兩者皆錯

技師甲說：「三線式霍爾感測器產生數位式訊號」；技師乙說：「三線式霍爾感測器產生類比式訊號」。何者正確？

1. ① 技師甲
2. ② 技師乙
3. ③ 兩者皆對
4. ④ 兩者皆錯

OBD II 的故障碼（DTC）P0133，「P」是代表

1. ① 通訊系統的 DTC
2. ② 底盤系統的 DTC
3. ③ 車身系統的 DTC
4. ④ 動力傳輸系統的 DTC

有關汽油噴射引擎噴油量之控制，技師甲說：「由引擎電腦控制噴射器（Injector）的開度來決定」；技師乙說：「由引擎電腦控制噴射器（Injector）的開啟時間來決定」。何者正確？

1. ① 技師甲
2. ② 技師乙
3. ③ 兩者皆對
4. ④ 兩者皆錯

有關 EVAP（油氣蒸發控制系統）之作用，技師甲說：「其由引擎電腦控制 EVAP 電磁閥，並於怠速及低水溫時開啟」；技師乙說：「其作用是用以減少 HC 的排放」。何者正確？

1. ① 技師甲
2. ② 技師乙
3. ③ 兩者皆對
4. ④ 兩者皆錯

PCM（Powertrain Control Module）是指

1. ① 點火控制模組
2. ② 動力傳輸控制模組
3. ③ 底盤控制模組
4. ④ 車身控制模組

OBDⅡ系統中，診斷接頭（DLC）的端子數為

1. ① 12
2. ② 14
3. ③ 16
4. ④ 18

曲軸箱通風系統之功用是除去曲軸箱裡的

1. ① 水蒸氣
2. ② CO₂
3. ③ 機油
4. ④ 吹漏氣

曲軸箱通風系統中的 PCV 閥在下列何種情況時 HC 的通過量較多？

1. ① 引擎停止
2. ② 低速
3. ③ 加速及高負荷
4. ④ 高速時

EGR 裝置（廢氣再循環裝置）最主要功用在減少廢氣中之

1. ① CO
2. ② HC
3. ③ NOx
4. ④ CO₂