汽車修護丙級03 汽車引擎修護（3／9）

裝在水箱周圍的風扇罩的功用為

1. ① 增大水箱散熱表面
2. ② 保護風扇
3. ③ 減小風扇旋轉阻力
4. ④ 消除風扇周圍空氣渦流

冷卻系統中蠟丸式節溫器之作用為

1. ① 控制引擎中冷卻液之循環流量
2. ② 防止水箱中之冷卻液過熱
3. ③ 使進氣岐管加熱，促進燃料汽化
4. ④ 調節副水箱冷卻液之液量

相較於氣冷式引擎，水冷式引擎之優點為

1. ① 引擎溫熱時間短
2. ② 冷卻效果佳
3. ③ 保養容易
4. ④ 系統造價較便宜

壓力式水箱蓋的作用壓力，一般約為多少 kg/cm²？

1. ① 0.5～1.5
2. ② 2～2.5
3. ③ 3～3.5
4. ④ 4～4.5

一般汽車引擎使用機械式節溫器的冷卻系統，何種型式最多？

1. ① 壓力式
2. ② 雙金屬熱偶式
3. ③ 摺盒式
4. ④ 臘丸式

曲軸皮帶輪之有效半徑 100mm，水泵皮帶輪之有效半徑 75mm，當引擎以3000rpm 運轉時，水泵之轉速為多少 rpm？

1. ① 3000
2. ② 4000
3. ③ 5000
4. ④ 6000

冷卻系統中之節溫器，下列敘述何者正確？

1. ① 可以拆除不用
2. ② 用與不用均可
3. ③ 必須拆除
4. ④ 必須使用

銅製水箱漏水應使用下列何種方式修補？

1. ① 電銲
2. ② 氣銲
3. ③ 氬銲
4. ④ 錫銲

水箱經常發現接縫處迸裂漏水，可能的原因為

1. ① 水泵打水壓力太高
2. ② 壓力蓋損壞
3. ③ 水套堵塞
4. ④ 節溫器不能打開

壓力式冷卻系統由下列何者來提升冷卻系統的壓力？

1. ① 水箱蓋
2. ② 水箱
3. ③ 水泵
4. ④ 節溫器

引擎冷卻系統未達正常工作溫度節溫器關閉時，冷卻液的循環為下列何者？

1. ① 不流動
2. ② 只在水套與水箱間流動
3. ③ 只在水套與水泵間流動
4. ④ 只在水泵與水箱間流動

引擎冷卻系統中，冷卻液旁通道之主要功用為

1. ① 避免水泵壓力太大而損壞
2. ② 避免水管壓力太大而破裂
3. ③ 在節溫器關閉時，讓冷卻液在引擎內流動
4. ④ 避免水箱破裂

技師甲說：「電動冷卻風扇只會在引擎運轉時作動」；技師乙說：「引擎過熱時，即使引擎熄火停止運轉，電動冷卻風扇也可能會作動」。何者正確？

1. ① 技師甲
2. ② 技師乙
3. ③ 兩者皆對
4. ④ 兩者皆錯

輪葉式供油泵，其英文名詞是

1. ① Vane Type Pump
2. ② Plunger Type Pump
3. ③ Diaphragm Type Pump
4. ④ Gear Type Pump

一般汽油噴射引擎電動燃油泵正常持續作動的時機為何？

1. ① Start
2. ② Ignition Switch on
3. ③ Run on
4. ④ Start 及 Run on

汽油在引擎中完全燃燒後所產生的氣體是

1. ① HC 和 CO
2. ② H₂ O 和 CO₂
3. ③ H₂ O 和 HC
4. ④ H₂ O 和 CO

引擎於壓縮行程時，燃燒室內混合氣溫度有何變化？

1. ① 升高
2. ② 降低
3. ③ 不變
4. ④ 先高後低

引擎冷車啟動時，空氣與燃料混合比約多少？

1. ① 5～7：1
2. ② 8～10：1
3. ③ 12～14：1
4. ④ 16～18：1

與汽油引擎爆震關係最大的是汽油的

1. ① 十六烷值
2. ② 黏度
3. ③ 雷氏蒸氣壓
4. ④ 辛烷值

95 無鉛汽油與 92 無鉛汽油最主要差異是

1. ① 熱值
2. ② 燃點
3. ③ 鉛含量
4. ④ 辛烷值

汽油噴射引擎，如使用無減壓電阻的高電阻式噴射器，其工作電壓約為

1. ① 1～2V
2. ② 3～5V
3. ③ 7～9V
4. ④ 12V

引擎排氣管放炮的原因是

1. ① 混合氣過稀
2. ② 混合氣過濃
3. ③ 點火太早
4. ④ 漏氣

汽油噴射引擎之噴射器（Injector）阻塞會造成

1. ① 混合氣過稀
2. ② 混合氣過濃
3. ③ 燃油壓力過高
4. ④ 燃油壓力過低

油軌上裝有燃油壓力調節器的汽油噴射引擎，其燃油回油管阻塞會造成

1. ① 混合氣過稀
2. ② 燃油濾芯阻塞
3. ③ 燃油壓力過高
4. ④ 燃油壓力過低

汽油噴射引擎中，將噴射器（Injector）裝置在節氣門上方之型式是

1. ① 單點噴射
2. ② 共同噴射
3. ③ 多點噴射
4. ④ 連續噴射

電腦控制汽油噴射系統中燃油泵的電源是

1. ① 由發電機電壓調整器供應電源
2. ② 經點火開關供應電源
3. ③ 不經繼電器直接由電瓶供應
4. ④ 經繼電器由電瓶供應

電子控制式汽油引擎缸內直接噴射（DI）系統中，怠速時的油軌壓力不可能為多少 kg/cm²？

1. ① 2.5～3
2. ② 30～40
3. ③ 40～60
4. ④ 70～80

非缸內直噴之汽油噴射系統中，燃油泵釋放閥開啟壓力為

1. ① 3～4.5psi
2. ② 0.3～0.4kg/cm²
3. ③ 0.3～0.45psi
4. ④ 3～5kg/cm²

非缸內直噴之汽油噴射系統中，能保持燃油壓力一定的是

1. ① 空氣流量計
2. ② 脈動緩衝器
3. ③ 電壓計
4. ④ 油壓調節器

具有混合比回饋控制作用之感知器是

1. ① 引擎冷卻液溫度感知器
2. ② 車速感知器
3. ③ 含氧感知器
4. ④ 空氣流量計