冷凍空調裝修甲級06 試車調整（2／4）

溫度膨脹閥(TXV)的感溫筒其充填劑有多種型式，而下列何種充灌方式的感溫體球可在控制上減小追逐現象﹖

1. ① 充氣式(Vapor Charge)
2. ② 液氣式(Normal Charge)
3. ③ 兩液式(Cross Charge)
4. ④ 充液式(Liquid Charge)

一台運轉中的風扇所能產生的最高靜壓發生之時機？

1. ① 管道完全封閉時
2. ② 風扇的運轉點在壓力高峰之右
3. ③ 系統的流量最大時
4. ④ 氣溫在 100°F 以上時

下列何者無助於防止壓縮機液壓縮？

1. ① 將壓縮機置於一環境溫度較高之處所
2. ② 採泵集方式停機
3. ③ 可加裝液氣分離器
4. ④ 更換乾燥過濾器

壓縮機在試車時，發現吐出管溫度異常下降時，其可能原因為

1. ① 負載太小
2. ② 冷卻水溫度太高
3. ③ 有液壓縮現象
4. ④ 冷媒大量不足

冰水主機在試車調整中判斷冷媒量時，應在設計條件下，維持下列何種狀況？

1. ① 滿載
2. ② 半載
3. ③ 輕載
4. ④ 無載運轉

裝有熱氣旁通之離心式冰水主機，其旁通閥應在何時打開？

1. ① 滿載
2. ② 約60％負載
3. ③ 約 35％負載
4. ④ 無載時

離心機在試車時，引起高壓過高之原因最可能為

1. ① 冷卻水量過多
2. ② 冰水溫度過高
3. ③ 冰水流量不足
4. ④ 冷凝器之水側有大量空氣

VAV 送風系統之風管內靜壓不穩，非其原因為

1. ① 馬達變頻器不良
2. ② 出風口不良
3. ③ 溫度開關不良
4. ④ 風壓開關不良

冷媒不足時，壓縮機之吐出口溫度會造成下列何種現象？

1. ① 上升
2. ② 下降
3. ③ 不變
4. ④ 不一定

有關密閉離心式壓縮機抽真空後，未充填冷媒前的敘述，下列何者正確？

1. ① 可以試運轉
2. ② 不得超過 5 分鐘試運轉
3. ③ 不可以試運轉
4. ④ 需有冷卻水才可試運轉

大型冰水主機再次啟動，限制時間是為了

1. ① 防止壓縮機馬達線圈過熱
2. ② 防止壓縮機失油
3. ③ 使高低壓平衡
4. ④ 讓曲軸箱冷凍油加熱

吸收式冰水機之容量控制方式，是調整

1. ① 溶液泵浦之流量
2. ② 發生器溶液的溫度
3. ③ 冷凝溫度
4. ④ 回水溫度

螺旋式壓縮機為防止冷凍油不足時運轉，通常裝置下列何者元件保護？

1. ① 油壓開關
2. ② 過載保護開關
3. ③ 逆止閥
4. ④ 油位開關

離心式冰水機裝有容量控制之導流翼(inlet Vane)，通常裝置於下列何處？

1. ① 感溫式膨脹閥前
2. ② 壓縮機之吸入口
3. ③ 液管之出口
4. ④ 壓縮機之吐出口

若空調箱之冷卻盤管容量為 10RT(30,240kcal/h)，冰水進水溫度為 7°C，冰水出水溫度為 12°C，則滿戴時之冰水流量應為多少(公升／分鐘)？

1. ① 10
2. ② 30.24
3. ③ 100.8
4. ④ 600.5

冰水器之過熱度太大無法調整，其可能原因為

1. ① 冷媒乾燥過濾器
2. ② 冰水管路過濾器
3. ③ 冷凝水管路過濾器
4. ④ 空氣過濾網 堵塞

使用 R-22 之氣冷式冰水主機，裝有儲液器，在試機運轉時，高壓為17.5kgf/cm² G（飽和溫度 47°C），低壓為 4.5kgf/cm² G（飽和溫度 3° C），冷凝器出液管溫度為 35°C，則冷媒充填量

1. ① 過少
2. ② 過多
3. ③ 適中
4. ④ 無法判斷

使用 R-22 之氣冷式冰水主機，裝有儲液器，在試機運轉時，高壓為17.5kgf/cm² G（飽和溫度 47°C），低壓為 4.5kgf/cm² G（飽和溫度 3° C），冷凝器出液管溫度為 35°C，但冷媒視窗仍有氣泡，則可能原因為

1. ① 冷媒充填過少
2. ② 冷媒充填過多
3. ③ 冷媒乾燥器半堵
4. ④ 膨脹閥不良

使用 R-22 之氣冷式冰水主機，裝有儲液器，在試機運轉時，高壓為17.5kgf/cm² G（飽和溫度 47°C），低壓為 3kgf/cm² G（飽和溫度-7°C），冷凝器出液管溫度為 35°C，冰水出水溫度 10°C，則

1. ① 冷媒充填過少
2. ② 冷媒充填過多
3. ③ 冷媒液管上之電磁閥方向裝反
4. ④ 壓縮機容量不足

使用電子檢漏器測漏時，下列何者正確？

1. ① 先灌冷媒再以氮氣升壓
2. ② 先以氮氣升壓再灌冷媒
3. ③ 僅以氮氣加壓
4. ④ 先充填冷媒再降壓

一般冰水迴路，膨脹水箱應置於水迴路

1. ① 最低處
2. ② 最高處
3. ③ 視情況而定
4. ④ 無限制

選用冰水管路閥件，不用考慮下列何項？

1. ① 管徑
2. ② Cv 值
3. ③ 溫度
4. ④ 工作特性

冰水機組之冷凍油，在壓縮機起動後，如果有大量起泡現象，其可能原因為

1. ① 油溫過低
2. ② 油溫過高
3. ③ 冷媒太少
4. ④ 負荷太大

有一冷凝器，其冷卻水量為 360 l/min，其入口水溫為 30°C，冷凝負荷為90,000kcal/h 時，則其出口水溫(°C)應為

1. ① 31
2. ② 32
3. ③ 34
4. ④ 38

冰水器之入口水溫為 12°C，出口水溫為 7°C，水量為 100 l/min，冷凝器入口水溫為 30°C，出口水溫為 35°C，水量為 7.376m³/hr，假設無任何熱損失，則壓縮機動力(kW)為多少？

1. ① 4
2. ② 8
3. ③ 10
4. ④ 14

有一冰水機，使用 5kW 密閉型壓縮機，其冰水入口溫度為 12°C，出口溫度為 7°C，水量為 50 l/min，則其冷凝器散熱量(kcal/h)應為多少？

1. ① 19300
2. ② 15000
3. ③ 4300
4. ④ 3000

油箱內溫度升高時，氟氯烷系冷媒與油之溶解度會

1. ① 增加
2. ② 減少
3. ③ 不變
4. ④ 不一定

已知室內乾球溫度 32°C 相對濕度 85％，室外乾球溫度 26°C 相對濕度 50 ％，室內顯熱負荷 850kCal/h，室內潛熱負荷 150kCal/h，冷卻盤管露點溫度 13.4°C，試求室內顯熱因數比(RSHF)？

1. ① 0.15
2. ② 0.75
3. ③ 0.85
4. ④ 0.95

當空氣被冷卻過程中，此時空氣中的水分開始凝結成水滴時之溫度稱為

1. ① 乾球溫度
2. ② 濕球溫度
3. ③ 相對溫度
4. ④ 露點溫度

在空氣性質圖中， AB 過程代表

1. ① 純加熱
2. ② 純減熱
3. ③ 純加濕
4. ④ 純減濕