重機械操作─推土機單一級01 基本保養檢查（3／11）

波希式(Bosch)噴射系統，其噴油量與噴射壓力成何關係

1. ① 正比
2. ② 反比
3. ③ 無關
4. ④ 不一定

柴油噴入燃燒室之前，應先

1. ① 加溫
2. ② 減溫
3. ③ 液化
4. ④ 霧化

柴油噴入燃燒室時，應在

1. ① 上死點後
2. ② 上死點前
3. ③ 下死點後
4. ④ 下死點前

真空式調速器，當真空愈強時，噴油量變化如何？

1. ① 愈多
2. ② 愈少
3. ③ 不變
4. ④ 不一定

機械式調速器，當離心力愈大時，噴油量變化如何？

1. ① 愈多
2. ② 愈少
3. ③ 不變
4. ④ 不一定

柴油引擎動力輸出。因高山作業而動力減少，其原因為何？

1. ① 溫度升高
2. ② 溫度降低
3. ③ 大氣壓力升高
4. ④ 大氣壓力降低

柴油引擎正常的工作冷卻水溫度是

1. ① 75°～90℃
2. ② 75°～90℉
3. ③ 95°～110℃
4. ④ 95°～100℉

柴油引擎噴射高壓油管之粗細會影響

1. ① 噴油正時
2. ② 噴油量
3. ③ 噴射壓力
4. ④ 點火正時

柴油引擎噴射高壓油管之長短會影響

1. ① 噴油正時
2. ② 噴油量
3. ③ 噴射壓力
4. ④ 噴射速度

柴油之十六烷值是代表柴油規格中之

1. ① 閃火點
2. ② 著火性
3. ③ 引火點
4. ④ 凝結點

正常狀況下，引擎機油在何溫度時，其潤滑性即急遽喪失效能？

1. ① 50℃～ 60℃
2. ② 70℃～80℃
3. ③ 90℃～100℃
4. ④ 120℃～130℃

引擎之機油壓力為

1. ① 2～5 ㎏/㎝ ²
2. ② 6～9 ㎏/㎝ ²
3. ③ 10～13 ㎏/㎝ ²
4. ④ 14～ 17 ㎏/㎝ ²

水箱節溫器關閉，引擎發動 10 分鐘後

1. ① 水箱溫度下降
2. ② 水箱破裂
3. ③ 水管破裂
4. ④ 引擎過熱

機油之潤滑主要作用，最主要為

1. ① 增加引擎馬力
2. ② 增加引擎扭力
3. ③ 節省燃料
4. ④ 防止磨損及清潔

炎夏氣候作業時，引擎宜使用

1. ① SAE10#機油
2. ② SAE40#機油
3. ③ SAE90#機油
4. ④ SAE140#機油

更換柴油濾芯，必須注意之事項以下列何者為正確？

1. ① 可用舊品
2. ② 舊品清洗後再使用
3. ③ 必須更換新品
4. ④ 任意皆可

完全充電的電瓶，於氣溫 20℃時，電瓶內之電解液比重為多少？

1. ① 1.180
2. ② 1.260
3. ③ 1.360
4. ④ 2.260

以何種儀器來檢測電解液？

1. ① 濕度計
2. ② 壓力計
3. ③ 氣壓計
4. ④ 比重計

水箱蓋增加壓力，水沸點

1. ① 降低
2. ② 升高
3. ③ 忽高忽低
4. ④ 不變

引擎冷卻水溫度過熱，要加水時，應該

1. ① 立即加水
2. ② 讓引擎低速運轉並加水
3. ③ 使引擎停止再加水
4. ④ 讓引擎高速運轉並加水

節溫器裝置於何處？

1. ① 水泵入口與水箱
2. ② 水泵出口與水套間
3. ③ 汽缸蓋水道與水箱間
4. ④ 上水管與下水管間

機油標識 SAE 值愈高，黏度如何？

1. ① 愈高
2. ② 愈低
3. ③ 相同
4. ④ 視氣候而定

除了水箱之外，另有副水箱，其主要功用為何？

1. ① 連接水箱與水套
2. ② 增加冷卻水量
3. ③ 作備用冷卻水
4. ④ 作為膨脹室

輪胎充氣壓力太高會磨損

1. ① 胎面
2. ② 胎唇
3. ③ 胎壁
4. ④ 胎底

液壓油（操作油）一般為

1. ① SAE10#
2. ② SAE20#
3. ③ SAE30#
4. ④ SAE90#

當發現液壓系統液壓油混濁不清，即可能表示

1. ① 冷卻水不良
2. ② 液壓油太多
3. ③ 液壓油太少
4. ④ 水或空氣進入液壓系內

避免柴油箱中空氣凝結成水分，應如何處理？

1. ① 每天工作完畢後加滿油
2. ② 每天工作前加滿油
3. ③ 工作中一有機會就加油
4. ④ 時常清理油箱

充電機充電太強，電瓶有何現象？

1. ① 放電作用緩慢
2. ② 極板容易損壞
3. ③ 無法蓄電
4. ④ 樁頭容易腐蝕

第一道空氣濾芯如何使用？

1. ① 吹清潔後可一直使用
2. ② 若無任何裂紋或損壞，清潔後可再使用
3. ③ 清潔超過六次，應更換新品使用
4. ④ 清潔超過十次，應更換新品使用

空氣濾清器顯示器，呈現紅色警告時，是表示何狀況？

1. ① 空氣濾芯髒
2. ② 汽缸壓力不足
3. ③ 機油太多
4. ④ 空氣濾芯破損